Плановое техобслуживание автомобиля — проходить или нет

Автовладельцы знают: своевременное техобслуживание — залог безопасности. Техобслуживание подразумевает под собой не только диагностику основных систем, узлов и агрегатов, но и замену техжидкостей. Директор автосервиса «Белизар» Артем Макеев на примере тормозных колодок рассказал, почему лучше перестраховаться и посетить сервис.

«Узлы автомобиля, например тормозные колодки, меняются по необходимости. У всех водителей разный стиль вождения. У одного колодки могут стереться за 5 тысяч километров, а другой, который плавно тормозит, отъездит на них 30 тысяч. Увидеть реальный износ можно в момент диагностики», — отметил Артем.

Если вовремя не заменить, например, тормозные колодки, начинает стираться фрикционный материал, расположенный на самой колодке. В случае его даже частичного износа при торможении может произойти бесконтрольное движение… Ну это с точки зрения безопасности.

Что же касается ремонта авто, он обойдется в разы дороже. Вместо того, чтобы поменять одни тормозные колодки, нужно будет приобретать тормозные диски, а возможно и ремонтировать суппорт.

«Если говорить про деньги — картина получается совсем грустная, — подчеркнул Артем. — Так, колодки заменить стоит 500–600 рублей плюс сами колодки до двух тысяч. При этом стоимость одного бюджетного диска без работы по его замене — от 2,5 тысячи рублей. В общем, с точки зрения банальной экономии лучше подстраховаться и заменить колодки, даже если остаток составляет 10–15 %».

С другими агрегатами автомобиля происходит такая же история, поэтому их необходимо проверять, а по мере необходимости и заменять.