Нужно ли переводить АКПП в нейтраль на светофоре и пробках, и чем это грозит?

Не надо. Именно такой ответ на вопрос: «Нужно ли АКПП переводить на нейтраль при остановках» дал директор профессионального автосервиса «Белизар» Артем Макеев и объяснил, почему.

Автомат или автоматическая трансмиссия спроектирована таким образом, чтобы при кратковременных остановках оставаться в режиме драйв (D) или любой другой скорости и не переключать на нейтральную (N), потому что такова конструктивная особенность.

Чем больше мы двигаем рычагом, тем сильнее ускоряем износ механизмов АКПП, поэтому при кратковременных остановках не нужно переводить АКПП с режима D в N.

При длительных остановках можно ставить режим парковки. Когда-то на советских автомобилях требовалась так называемая перегазовка. То есть при переключении скорости на МКПП нужно было задерживать ручку на нейтрали и давать газу, чтобы синхронизировались механизмы и только потом переключать на следующую повышенную или пониженную передачу. Однако данная техника давно осталась в прошлом, и сейчас современные автоматы и тем более вариаторы не требуют таких процедур.