Иногда водители встают перед сложным выбором, какие колесные диски брать. Кто-то любит посолиднее, другие — понадежнее. Какие колесные диски бывают, рассказал директор профессионального автосервиса «Белизар» Артем Макеев.
Самые простые и самые древние колесные диски — это штамповки. Они делаются из достаточно мягкого металла. Главный минус штамповки — такие диски могут не очень презентабельно выглядеть, однако они очень тяжелые. Главные плюсы — штамповки нехрупкие и простые в ремонте. Например, если въехать в яму или в люк, такой диск не расколется. Возможно появится вмятина, которую можно выправить.
Литые диски производятся из более легких сплавов металлов. Плюсы — могут быть различными по исполнению, они легкие, а это очень важно, потому что снижается нагрузка на автомобиль и улучшаются его ходовые характеристики. Более того, легкими колесами лучше управлять. У них лучше динамика.
Минус литых дисков в том, что они могут быть легкими и хрупкими. На них может образовываться трещины. При попадании в большую яму бывали случаи, когда они ломались на несколько частей.
Кованые диски — самые дороги диски из всех предыдущих вариантов. Они отличаются способом изготовления. Они более надежные, чем литье. Они ударопрочные и не ломаются, как это бывает с литьем. Выбор дизайна кованых дисков просто огромен. Минус ковки лишь в их дороговизне.
Сборные диски — это один из видов кованых дисков, которые производятся из нескольких составляющих. Кованый диск собирается из нескольких деталей и формирует один диск, который не подлежит разбору.
